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優(yōu)化方案為企業(yè)節(jié)支126萬(wàn)元

2010-11-8
 
       中鐵十局濟(jì)鐵淄博項(xiàng)目部承擔(dān)煙海高速公路第六合同段工程進(jìn)點(diǎn)開工以來(lái)，把優(yōu)化施工組織方案、節(jié)約管理創(chuàng)效作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的重點(diǎn)，取得了明顯效果。
　　
　　煙臺(tái)至海陽(yáng)高速公路全長(zhǎng)80.375公里，總投資約26億元，工期為17個(gè)月。由中鐵十局負(fù)責(zé)施工的第六合同段長(zhǎng)9.913公里，造價(jià)約2.3億元。代表中鐵十局參與煙海高速公路第六合同段工程施工的淄博項(xiàng)目部，深知參建煙海高速公路施工的9個(gè)標(biāo)段中，有7個(gè)標(biāo)段是高速公路專業(yè)施工隊(duì)伍，在各方面并不占優(yōu)勢(shì)。要想在這個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)中加強(qiáng)成本管理，爭(zhēng)取最大贏利空間，就要付出比其他單位更多的辛勤努力。
　　
　　今年27歲的項(xiàng)目總工、黨員孫勇，帶領(lǐng)其他5名技術(shù)組人員，從工程項(xiàng)目前期策劃方案開始，千方百計(jì)尋找優(yōu)化施工方案的突破口。經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)地測(cè)量和將主要工程項(xiàng)目與市場(chǎng)調(diào)查相結(jié)合后發(fā)現(xiàn)，原設(shè)計(jì)樁基施工全部采用鉆孔樁技術(shù)，以直徑2.5米的鉆孔樁為例，投標(biāo)價(jià)為每延米2809元。經(jīng)調(diào)查比較，目前2.5米鉆孔樁市場(chǎng)價(jià)每延米在3500元。中標(biāo)價(jià)和市場(chǎng)價(jià)每延米相差691元。本合同段鉆孔樁數(shù)量為544延米，僅此一項(xiàng)就虧損37萬(wàn)多元。孫勇和技術(shù)組的同志們經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)查和論證，得知挖孔樁的市場(chǎng)價(jià)每延米在1500元左右，每延米可節(jié)約成本2000元。于是，他們果斷提出變鉆孔樁為挖孔樁，并得到了業(yè)主及駐地監(jiān)理的同意后實(shí)施。僅此一項(xiàng)為企業(yè)節(jié)約成本126.8萬(wàn)元。		  

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