保險公司看法
在車險理賠中，保險公司暫未涉及到“車輛貶值費這一項內(nèi)容”，因此，保險公司可賠付相應(yīng)的修車費用，但車輛的貶值費需車主自己承擔(dān)。
二手車市場
有過二手汽車買賣經(jīng)驗的申先生表示，在汽車二手交易市場上，對于發(fā)生過交通事故的車輛，其估價比無事故車輛要低。
車主苦訴
和廖先生有過同等遭遇的車主們，都希望能夠得到貶值賠償，不過對于不小心造成交通事故的車主而言，他們覺得車輛貶值費更多的只是為豪車服務(wù)，因為萬一不小心撞上了豪車，如果賠償費用需自己承擔(dān)，是很難承受起這筆費用的，所以他們認(rèn)為，貶值費由誰支付，究竟如何權(quán)衡，還暫時沒有一個度量標(biāo)準(zhǔn)。
律師說法
目前，貶值費還暫未列入明文規(guī)定范疇，因為大多交通事故缺乏事實依據(jù)，在鑒定交通事故之時，車主往往容易忽視可以作為相關(guān)證據(jù)的依據(jù)，所以，貶值費的定論暫時無法定論。按理說，這種貶值損失應(yīng)該屬于民法的損失范疇，受害人車輛的貶值權(quán)益可以以這種方式方法得到保障。不過，目前《民法通則》對貶值費只有原則性規(guī)定，只要車主遇到被撞，都可以提出貶值索賠，然而，相比較人身賠償侵權(quán)案件來說，對財產(chǎn)損害賠償考慮貶值價值是有所超前的。
建議：隨著私家車的日益增多，鑒于目前還沒有對被撞車貶值的專門司法評估機構(gòu)，可適當(dāng)成立一些對貶值費做司法評估的鑒定中介機構(gòu)。
