保險公司看法
在車險理賠中，保險公司暫未涉及到“車輛貶值費這一項內容”，因此，保險公司可賠付相應的修車費用，但車輛的貶值費需車主自己承擔。
二手車市場
有過二手汽車買賣經驗的申先生表示，在汽車二手交易市場上，對于發生過交通事故的車輛，其估價比無事故車輛要低。
車主苦訴
和廖先生有過同等遭遇的車主們，都希望能夠得到貶值賠償，不過對于不小心造成交通事故的車主而言，他們覺得車輛貶值費更多的只是為豪車服務，因為萬一不小心撞上了豪車，如果賠償費用需自己承擔，是很難承受起這筆費用的，所以他們認為，貶值費由誰支付，究竟如何權衡，還暫時沒有一個度量標準。
律師說法
目前，貶值費還暫未列入明文規定范疇，因為大多交通事故缺乏事實依據，在鑒定交通事故之時，車主往往容易忽視可以作為相關證據的依據，所以，貶值費的定論暫時無法定論。按理說，這種貶值損失應該屬于民法的損失范疇，受害人車輛的貶值權益可以以這種方式方法得到保障。不過，目前《民法通則》對貶值費只有原則性規定，只要車主遇到被撞，都可以提出貶值索賠，然而，相比較人身賠償侵權案件來說，對財產損害賠償考慮貶值價值是有所超前的。
建議：隨著私家車的日益增多，鑒于目前還沒有對被撞車貶值的專門司法評估機構，可適當成立一些對貶值費做司法評估的鑒定中介機構。