實踐中，道路交通事故損害賠償糾紛在法律適用中存在不少疑難，現(xiàn)結(jié)合審判工作實際，對幾個法律適用的疑難問題進行簡要分析。
一、關(guān)于傷殘的鑒定與賠償問題
1、關(guān)于受害人何時做傷殘鑒定的問題。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條規(guī)定：“誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。”那么持續(xù)誤工以什么為準(zhǔn)，如果以醫(yī)師開具的休息證明為準(zhǔn)，出院時醫(yī)院開具的休息證明過長，受害人很長之后才去作傷殘鑒定怎么樣辦？因為有交強險托底，如果侵權(quán)人不要求對休息時間的必要性進行司法技術(shù)鑒定，法院對醫(yī)院蓋了公章的證明，就只能予以認(rèn)可。在審判實踐中，已經(jīng)存在上述“休息”證明對侵權(quán)人的賠償造成擴大的案例。同時，也存在利用司法鑒定獲得訴訟時效中斷，從而使賠償請求不逾時效的案例，對受害人傷殘鑒定的時間，建議立法或司法解釋對此做出相應(yīng)的規(guī)定。
2、關(guān)于當(dāng)事人申請重新鑒定的期限。在審判實踐中大致存在以下幾種不同觀點：第一種觀點認(rèn)為，應(yīng)在收到鑒定結(jié)論后的15日內(nèi)提出。第二種觀點認(rèn)為，應(yīng)在收到鑒定結(jié)論后的30日內(nèi)提出。第三種觀點認(rèn)為，適用簡易程序?qū)徖淼陌讣瑧?yīng)在收到鑒定結(jié)論后的15日內(nèi)提出；適用普通程序?qū)徖淼陌讣瑧?yīng)在收到鑒定結(jié)論后的30日內(nèi)提出。第四種觀點認(rèn)為，應(yīng)在一審程序的法庭辯論終結(jié)前提出。第五種觀點認(rèn)為，應(yīng)在二審程序的法庭辯論終結(jié)前提出。第六種觀點認(rèn)為，應(yīng)在再審程序的法庭辯論終結(jié)前提出。分析一下，第一種觀點所持的意見，適用簡易程序?qū)徖淼陌讣贿m用普通程序?qū)徖淼陌讣Ｒ驗?5天時間較短，不利于保護普通程序申請人的合法權(quán)益。第二種觀點所持的意見，適用普通程序?qū)徖淼陌讣贿m用簡易程序?qū)徖淼陌讣Ｒ驗?0天時間較長，不利于簡易程序案件的及時審結(jié)。第四種觀點、第五種觀點及第六種觀點所持的意見，不僅不符合我國的立法宗旨，而且會拖延案件的審理期限，還會浪費審判資源，給當(dāng)事人造成訴累。建議對此做出明確的規(guī)定。
3、關(guān)于一人有多處傷殘的賠償問題
在交通事故人身損害賠償案件中，經(jīng)常會遇到一個受害人身上有多處傷殘的情況，并且各處傷殘均評定了相關(guān)的等級，對此，傷者僅構(gòu)成一處傷殘的賠償指數(shù)容易理解，但是多處傷殘的賠償指數(shù)如何計算卻仁者見仁，司法實踐中采用的標(biāo)準(zhǔn)不一。主要有以下幾種計算方式：
第一種處理方式：把身體多處傷殘的賠償費用采用合并計算。即對每一處傷殘均按比例計算應(yīng)賠償?shù)臄?shù)額，然后簡單相加，得出最終的賠償數(shù)額。這種方式是遭到質(zhì)疑最多的計算方式，有人認(rèn)為該計算方式不區(qū)分實際情況，對同樣一個人，賠償?shù)臄?shù)額計算累計過大，會造成顯失公平的后果，也有人認(rèn)為，交通傷害是復(fù)合傷害，既然每一處的傷害都有傷殘等級評定，就應(yīng)當(dāng)給予法定的賠償，司法解釋也沒有規(guī)定對一個人只能賠償一個傷殘等級，這也是劃分賠償指數(shù)的意義所在。
第二種處理方式：采用吸收的辦法，即輕傷殘被重傷殘所吸收，即對同一個人造成多處傷殘等級的，只計算較高等級的傷殘賠償數(shù)額，對較輕的予以吸收不計。這種方法同樣得到了較多的批評，大部分的人認(rèn)為這是對受害者的不公平。
第三種處理方式：采用公式的計算方法。即按照國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗總局在2002年3月11日發(fā)布的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB18667－2002,即：《道路交通事故受傷人員傷殘評定》，附錄B中，列出的多等級傷殘者的傷殘賠償計算公式，公式如下：C＝Ct×Cr（Ih＋∑Ia ,i）（∑Ia≤10％，i=1，2，3……n，多處傷殘 )
公式中：C――傷殘者的傷殘實際賠償額；
Ct――傷殘賠償總額；
C1――賠償責(zé)任系數(shù)，即賠償義務(wù)主體對造成事故負(fù)有責(zé)任的程度，0≤C1≤1；
Ih――傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比（%）表示；
Ia――傷殘賠償附加指數(shù)，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比（%）表示，0≤Ia≤10％；
上述公式翻譯過來就是：傷殘者的傷殘實際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責(zé)任系數(shù)×（幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù)+傷殘賠償附加指數(shù)1＋傷殘賠償附加指數(shù)2＋……傷殘賠償附加指數(shù)n）
這個公式同樣也存在問題，對于各傷殘賠償附加指數(shù)的對應(yīng)數(shù)值(即哪一等級的Ia應(yīng)為多少)，以及該如何浮動，沒有明確，也未對Ia進行舉例說明該如何適用，導(dǎo)致在司法實踐中各地作法不一，確定Ia的隨意性較大，甚至同一單位的不同人在執(zhí)行時也不一致，致使確定的“賠償指數(shù)”存在爭議，造成對案件處理的不滿。
以上三種計算方式，各有各的適用理由，顯然也都存在著不足，但司法實踐中，關(guān)于一人多處傷殘數(shù)額的計算引發(fā)了許多的問題，有的案件造成當(dāng)事人的上訪，有的案件被發(fā)回重審或改判，也給基層法官處理此類案件帶來許多工作上的壓力。
對策與建議：對于同一人造成多處傷殘的計算問題，建議最高法院組織專門調(diào)研與交流，作出一個統(tǒng)一的司法解釋，同時希望司法鑒定機構(gòu)能夠在鑒定時按照科學(xué)方法得出唯一的傷殘鑒定結(jié)果，以便法官在實踐中擺脫多種傷殘等級計算方法無所適從的混亂現(xiàn)狀。
二、關(guān)于死亡賠償金的問題
死亡賠償金，顧名思義，是對受害人作為一個民事權(quán)利主體生命權(quán)的喪失所作出的賠償。公民從出生時起到死亡時止，具有民事權(quán)利能力，依法享有民事權(quán)利，承擔(dān)民事義務(wù)。而生命權(quán)則是一切權(quán)利的基礎(chǔ)和前提，任何生命權(quán)的喪失都是公民民事權(quán)利能力的喪失。因此，死亡賠償金實質(zhì)上是以受害人民事權(quán)利能力的喪失為給付條件的。關(guān)于死亡賠償金的性質(zhì)，傳統(tǒng)上有“扶養(yǎng)喪失說”和“繼承喪失說”兩種理論。
“扶養(yǎng)喪失說”認(rèn)為，因侵害他人生命導(dǎo)致受害人死亡，受害人生前扶養(yǎng)的未成年人或者喪失勞動能力、又沒有其他生活來源的成年近親屬，因此喪失了生活資源的供給來源，受有財產(chǎn)損害，侵權(quán)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)對該項損害予以賠償。但在很多情況下，受害人并沒有需要扶養(yǎng)的近親屬，為平衡利益，法律規(guī)定侵權(quán)責(zé)任人對受害人近親屬因受害人死亡而受有的反射性精神利益損害，亦應(yīng)當(dāng)賠償。我國的《民法通則》、《消費者權(quán)益保護法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》、以及《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》基本上采納了這一理論，將死亡賠償金定性為精神損害撫慰金。
“繼承喪失說”認(rèn)為，侵害他人生命致人死亡，不僅生命利益本身受侵害，而且造成受害人余命年歲內(nèi)的收入損失，也就是給受害人共同生活的家庭共同體造成財產(chǎn)損失。因加害人的侵害行為導(dǎo)致受害人死亡從而使得這些未來可以獲得的收入完全喪失，以致受害人的法定繼承人在將來所能繼承的財產(chǎn)減少。因此，死亡賠償金的內(nèi)容是對收入損失的賠償，其性質(zhì)是財產(chǎn)損害賠償，而不是精神損害賠償。我國《國家賠償法》所確定的賠償?shù)脑瓌t為受害人的物質(zhì)損害的范圍，其將死亡賠償金也列入賠償?shù)姆秶畠?nèi)，也就是確定了死亡賠償金的財產(chǎn)性質(zhì)地位。2004年5月1日起施行的最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》從《民法通則》保護公民合法權(quán)益的立法目的出發(fā)，參照《國家賠償法》的規(guī)定，對死亡賠償金也作了相應(yīng)的司法調(diào)整。
關(guān)于死亡賠償金，司法實踐中存在較多的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）名目不一，賠償標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)額也各不相同。
1、《國家賠償法》第二十七條第（三）項侵犯公民生命健康權(quán)造成死亡的，應(yīng)當(dāng)支付死亡賠償金、喪葬費，總額為國家上年度職工年平均工資的二十倍。對死者生前扶養(yǎng)的無勞動能力的人，還應(yīng)當(dāng)支付生活費。
2、《醫(yī)療事故處理條例》第五十條第十一項規(guī)定，“精神損害撫慰金：按照醫(yī)療事故發(fā)生地居民年平均生活費計算。造成患者死亡的，賠償年限最長不超過６年。
3、《工傷保險條例》第三十七條職工因工死亡，其直系親屬按照下列規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金：（一）喪葬補助金為６個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資；（二）供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為：配偶每月４０％，其他親屬每人每月３０％，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加１０％。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務(wù)院勞動保障行政部門規(guī)定；（三）一次性工亡補助金標(biāo)準(zhǔn)為４８個月至６０個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資。具體標(biāo)準(zhǔn)由統(tǒng)籌地區(qū)的人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟、社會發(fā)展?fàn)顩r規(guī)定，報省、自治區(qū)、直轄市人民政府備案。
4、《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》第九條精神損害撫慰金包括以下方式：（一）致人殘疾的，為殘疾賠償金；（二）致人死亡的，為死亡賠償金；（三）其他損害情形的精神撫慰金。”
5、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條第三款受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。第二十九條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算”第三十條賠償權(quán)利人舉證證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入高于受訴法院所在地標(biāo)準(zhǔn)的，殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計算。
6、《最高人民法院關(guān)于審理觸電人身損害賠償案件若干問題的解釋》第四條 因觸電引起的人身損害賠償范圍包括：（八）死亡補償費：按照當(dāng)?shù)仄骄钯M計算，補償二十年。對七十周歲以上的，年齡每增加一歲少計一年，但補償年限最低不少于十年。
7、最高人民法院《關(guān)于審理涉外海上人身傷亡案件損害賠償?shù)木唧w規(guī)定(試行)》四、死亡賠償范圍和計算公式（一）收入損失。提指根據(jù)死者生前的綜合收入水平計算的收入損失。收入損失＝（年收入－年個人生活費）×死亡時起至退休的年數(shù)＋退休收入×１０死者年個人生活費占年收入的２５％－３０％。（二）醫(yī)療、護理費＜具體內(nèi)容參見前條第（二）項＞。（三）安撫費。是指對死者遺屬的精神損失所給予的補償。（四）喪葬費。包括運尸、火化、骨灰盒和一期骨灰存放費等合理支出。但以死者生前６個月的收入總額為限。（五）其他必要的費用。包括尋找尸體、遺屬的交通、食宿及誤工等合理費用。八、賠償費應(yīng)賠付給死者遺屬、傷殘者本人。
8、《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第十六條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。第十七條因同一侵權(quán)行為造成多人死亡的，可以以相同數(shù)額確定死亡賠償金。
從以上列出的法律法規(guī)及司法解釋中可以看出，有關(guān)死亡賠償金的規(guī)定用語混亂且含義不同，標(biāo)準(zhǔn)不一，有的稱為“死亡賠償金”，有的稱為“死亡補償費”，也有稱“一次性工亡補助金”，有“精神損害撫慰金”等等，以致造成理解和適用上的困難，立法機關(guān)有必要對此問題予以規(guī)范。
（二）死亡賠償金是不是遺產(chǎn)？
對于死亡賠償金是不是遺產(chǎn)，在司法實踐中有著不同的理解，在學(xué)界也是爭論的焦點。由于該問題直接涉及到死亡賠償金的分配及死亡賠償金可否清償債務(wù)等系列問題，故而對該問題的探討就具有更為重大理論價值。
首先看一下《繼承法》對遺產(chǎn)的規(guī)定，《繼承法》第三條規(guī)定：遺產(chǎn)是公民死亡時遺留的個人合法財產(chǎn)，包括：（一）公民的收入；（二）公民的房屋、儲蓄和生活用品；（三）公民的林木、牲畜和家禽；（四）公民的文物、圖書資料；（五）法律允許公民所有的生產(chǎn)資料；（六）公民的著作權(quán)、專利權(quán)中的財產(chǎn)權(quán)利；（七）公民的其他合法財產(chǎn)。最高人民法院《關(guān)于適用〈中華人民共和國繼承法〉若干問題的意見》又對“其他合法財產(chǎn)”作出了解釋：公民可繼承的其他合法財產(chǎn)包括有價證券和履行標(biāo)的為財物的債權(quán)等。
而死亡賠償金是死者遭非正常死亡后才產(chǎn)生的，它不符合遺產(chǎn)的法律特征。應(yīng)該說，死亡賠償金是一種特殊的款項，它是填補死者近親屬因遭非正常死亡后家庭損失的彌補，不屬于死者的遺產(chǎn)范圍。
從法理上分析，如果死者不死亡，則不可能產(chǎn)生死亡賠償金；而死者一旦死亡，其民事主體資格就消亡，不再是權(quán)利主體，就不需要進行救濟，其近親屬依據(jù)與死亡的親屬關(guān)系，直接享有損害賠償?shù)闹苯诱埱髾?quán)。若在受害人已經(jīng)死亡，卻將死亡賠償金作為遺產(chǎn)來處理，在法理上存在障礙。《最高人民法院關(guān)于空難死亡賠償金能否作為遺產(chǎn)處理的復(fù)函》（[2004]民一他字第26號）中也明確“空難死亡賠償金是基于死者死亡對死者近親屬所支付的賠償。獲得空難死亡賠償金的權(quán)利人是死者近親屬，而非死者。故空難死亡賠償金不宜認(rèn)定為遺產(chǎn)。”，實踐中，死亡賠償金宜認(rèn)為是對死者近親屬的補償，不應(yīng)認(rèn)定為遺產(chǎn)。
（三）死亡賠償金是不是精神損害撫慰金？
究竟死亡賠償金是對死者親屬財產(chǎn)利益損失的補償，還是對死者親屬的精神撫慰，還是二者兼而有？問題主要是出在最高人民法院的兩個司法解釋。2001年2月26日最高人民法院審判委員會第1161次會議通過的《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》第九條規(guī)定，精神損害撫慰金包括以下方式：(一)致人殘疾的，為殘疾賠償金; (二)致人死亡的，為死亡賠償金;(三)其他損害情形的精神撫慰金。而2003年12月4日最高人民法院審判委員會第1299次會議通過的《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條規(guī)定：受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費。第十八條規(guī)定：受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》予以確定。后一個解釋否定了死亡賠償金為精神損害撫慰金的規(guī)定。應(yīng)該說《人身損害賠償解釋》中死亡賠償金是對受害人親屬財產(chǎn)損失利益的補償，這一規(guī)定與最高人民法院《關(guān)于審理涉外海上人身傷亡案件損害賠償?shù)木唧w規(guī)定(試行)》中相關(guān)規(guī)定接軌。在法律用語中，《人身損害賠償解釋》猶豫不決，第十七條規(guī)定的明明是死亡補償費，但在第二十九條中卻規(guī)定的是死亡賠償金，為什么在第十七條中用語為死亡補償費而在具體計算標(biāo)準(zhǔn)中卻稱為死亡賠償金呢？二者之間又是何種關(guān)系呢？如果兩者只是工作上的文字筆誤，希望能有一個明確的說明，以避免實踐中對此的爭論和異議。
三、關(guān)于“保險”的問題
為保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全，國家出臺了《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》（下簡稱《交強險》），要求由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。審判實踐中，由于對法律的理解不同，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不一致，導(dǎo)致涉及保險公司的道路交通事故人身損害賠償案件在處理結(jié)果上多有差別。
1、關(guān)于保險人的訴訟地位。目前，司法實踐中在確定保險人的法律地位上主要有以下幾種方式：一是在案件中根據(jù)原告的起訴確定保險人的法律地位，原告列保險人為被告的即為被告，列第三人的則為第三人；二是事故車輛參加第三者責(zé)任強制保險的列保險人為被告，車輛參加第三者商業(yè)險的列保險人為第三人；三是在交通事故損害賠償案件中，認(rèn)為保險人不是侵害人、受害人不是保險合同相對人，保險人不能參與該案的訴訟，不能作為此類糾紛的當(dāng)事人，不能直接賠償?shù)谌摺σ陨蠋追N處理方式，各有各的道理，首先，將第三者責(zé)任強制保險的保險人列為被告的人認(rèn)為，強制保險責(zé)任是法律直接規(guī)定的直接賠償?shù)拿袷仑?zé)任，被保險車輛發(fā)生交通事故后，不論什么原因，保險人就要在強制保險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，因而應(yīng)當(dāng)直接將保險人列為被告承擔(dān)責(zé)任。原告起訴了保險人為被告，他就是被告，但原告起訴時列保險人為第三人的他就是第三人，因為無獨立請求權(quán)的第三人就是被告的地位。法院不能干預(yù)原告要將第三人變更為被告。第二種方式認(rèn)為，第三者交強險，是法律的規(guī)定，車輛發(fā)生事故，保險人按照法律規(guī)定，是必須賠償?shù)模谠V訟中就是被告的地位，而不是第三人。而在第三者商業(yè)保險合同中，保險人在車輛交通事故中，不是保險合同的相對人，不是法律規(guī)定的強制性賠償責(zé)任，只是在判決結(jié)果上可能與他們有法律上的利害關(guān)系，因而在第三者商業(yè)保險合同中，保險人只能是第三人。第三種方式，認(rèn)為保險人不應(yīng)列為交通事故人身損害賠償案件中的當(dāng)事人，理由是，第三者商業(yè)保險的合同當(dāng)事人，是保險人與被保險車輛的所有人，即投保人，受損害人不是合同相對人，不能主張保險合同中的賠償權(quán)利，應(yīng)由被保險人或者投保人主張賠償權(quán)利。《中華人民共和國保險法》第二十二條第二、三項規(guī)定“被保險人是指其財產(chǎn)或者人身受保險合同的保障，享有保險金請求權(quán)的人，投保人可以為保險人。受益人是指人身保險合同中由被保險人或者投保人指定的享有保險金請求權(quán)人的，投保人，被保險人可以為受益人”。按此條規(guī)定，應(yīng)當(dāng)先由被保險人向第三者進行賠償，然后由被保險人再向保險人按照保險合同的約定，請求賠償。
2、交強險與商業(yè)險的區(qū)別界定。機動車事故責(zé)任強制保險與商業(yè)性機動車第三者責(zé)任險是不同的責(zé)任保險制度。在交強險出臺前，保險公司承保的機動車第三者責(zé)任保險是商業(yè)保險，保險公司依據(jù)保險合同的約定對保險事故進行理賠。交強險出臺后，保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。審判實踐中，法官對交強險與商業(yè)險的性質(zhì)界定不一致，出現(xiàn)商業(yè)險按交強險理賠的現(xiàn)象。有的案件，受害人與機動車主之間均有責(zé)任，按商業(yè)保險的賠償范圍，保險公司承擔(dān)的責(zé)任為：投保人依法應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)保險責(zé)任。但有的法院在判決時，卻把商業(yè)險作為交強險理賠，判決由保險公司在投保范圍內(nèi)直接賠償受害人，對受害人自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任也由保險公司進行賠償，是值得商榷的。
3、保險公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任范圍。按照商業(yè)險的規(guī)定，保險公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任為：被保險人依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)保險責(zé)任。在共同致害的道路交通人身損害賠償案件中，被保險人作為致害的一方，就共同致害人間承擔(dān)的是按份責(zé)任；對第三者而言，與共同侵權(quán)人相互承擔(dān)連帶責(zé)任。這樣就出現(xiàn)了投保一方的保險公司承擔(dān)責(zé)任的范圍問題，是對共同侵權(quán)人而言應(yīng)承擔(dān)的按份責(zé)任，還是對第三者而言各侵權(quán)人承擔(dān)的連帶責(zé)任，即所有的賠償金額。實踐中，也就出現(xiàn)了按共同侵權(quán)人內(nèi)部的按份責(zé)任理賠和按受害人全部賠償金額理賠的現(xiàn)象。另外，保險公司之間是否應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。在一些共同侵權(quán)的道路交通事故人身損害賠償案件中，如果共同侵權(quán)的兩個或兩個以上的機動車均投保，兩車主相互承擔(dān)連帶責(zé)任，保險公司之間是否在理賠的范圍內(nèi)相互承擔(dān)連帶責(zé)任，法官的認(rèn)識不統(tǒng)一，有的認(rèn)為應(yīng)相互承擔(dān)連帶責(zé)任，有的以法律未明確規(guī)定，認(rèn)為相互間不承擔(dān)連帶責(zé)任。這些情況雖然不常見，但處理時難度較大，應(yīng)當(dāng)本著有效保護受害人權(quán)益的原則，具體問題具體分析。
4、精神撫慰金是否應(yīng)由保險公司賠償。《道路交通安全法》第76條規(guī)定了人身傷亡損失應(yīng)由保險公司在第三者強制保險限額內(nèi)賠償。而人身傷亡損失的賠償范圍，依據(jù)最高人民法院《解釋》的規(guī)定，包括精神損害賠償金。所以，法官在對保險公司是否承擔(dān)精神撫慰金問題上標(biāo)準(zhǔn)不一致。有的判決由保險公司在不超過保險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)的賠償責(zé)任中，包括了精神損害賠償金；有的以保險合同中明確約定了“精神撫慰金屬免責(zé)范圍”為由，判決保險公司不賠償。根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條款》第八條第二款“死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項下負(fù)責(zé)賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復(fù)費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。”的規(guī)定，可見交強險中的死亡傷殘賠償限額包含精神損害撫慰金，故在受害人的其他損失不超過賠償限額的情況下，可判決保險公司賠付精神損害撫慰金。如其他損失超過限額，則不應(yīng)判決保險公司在交強險中先行賠付精神損害撫慰金，在商業(yè)險中按合同約定賠付受害人其他損失，否則對保險公司明顯不公，變相減輕了致害人的賠償責(zé)任。至于保險公司是否應(yīng)在商業(yè)險中賠付精神損害撫慰金，則依據(jù)保險合同的約定來處理。 |
