無責免賠”被輿論直指是車險的“霸王條款”，中國消費者協會近日呼吁廢止該條款。中國保監會立即作出回應稱，下一步保監會將改進車險服務，完善車損險的“代位追償權”，對于不認真履行保險條款義務、嚴重損害被保險人合法權益的行為將依法嚴肅查處。
對外經貿大學保險學院教授王國軍指出，雖然“霸王條款”的說法有失偏頗，但保險公司確實存在“踢皮球”的現象。
車主小張的車與另一輛車出現了刮蹭并鑒定為對方全責，他的保險公司以“無責免賠”為由，讓小張找對方保險公司索賠，對方保險公司又以“不是公司客戶”為由推諉。
在車險合同中，“無責免賠”條款具體指：當保險車輛發生道路交通事故時，保險公司根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例相應承擔賠償責任，其后如果保險車輛一方無事故責任，則保險公司不承擔賠償責任。這導致了無責方索賠無門或事故方主動多承擔責任以獲得高比例賠償的現象，引發了輿論的詬病。
對此，保監會緊急發出通知稱，將指導中國保險行業協會和保險公司完善車損險“代位求償權”標準和流程等，通過簡化流程、單證和運用電子化技術等手段，為事故雙方理賠提供方便，完善車險服務。
“落實‘代位求償權’意味著一旦車主出險，無需再像現在這樣由車主尋求索賠，而是由保險公司自己劃分責任范圍和結算，這樣能防止保險公司互相‘踢皮球’。”王國軍解釋說，“國外通行的做法是，出險車主只需將車開到4S店，不需要投保人去劃分責任。” |
