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日前，一則車(chē)險(xiǎn)“無(wú)責(zé)不賠”的報(bào)道引來(lái)了一片熱議，不少人認(rèn)為交強(qiáng)險(xiǎn)“無(wú)責(zé)不賠”是“霸王條款”。記者昨天從江蘇市場(chǎng)了解到，目前江蘇的各個(gè)保險(xiǎn)公司大多不存在“無(wú)責(zé)不賠”，而是無(wú)責(zé)代賠，代位追償。有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，“無(wú)責(zé)不賠”是一種誤解，無(wú)論有責(zé)任還是沒(méi)責(zé)任，都可以找到理賠的途徑。
最近，有報(bào)道稱(chēng)，一位車(chē)主上了全險(xiǎn)，但在事故中沒(méi)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司就表示“無(wú)責(zé)不賠”。此事經(jīng)過(guò)報(bào)道，不少人甚至認(rèn)為這是“霸王條款”。對(duì)此，南京一位保險(xiǎn)業(yè)人士告訴記者：“"無(wú)責(zé)免賠"的本意是明確責(zé)任劃分的條款，如果沒(méi)有這樣一個(gè)責(zé)任劃分的條款，那么無(wú)責(zé)方車(chē)主在事故發(fā)生后，既可以通過(guò)自己購(gòu)買(mǎi)的車(chē)損險(xiǎn)獲得賠償，又可以從對(duì)方車(chē)主那里獲得對(duì)方的三責(zé)險(xiǎn)賠償，這顯然也違背了保險(xiǎn)的損失補(bǔ)償原則。”該人士表示，“無(wú)責(zé)不賠”的通俗說(shuō)法容易讓人產(chǎn)生歧義，其實(shí)不是不賠，而是由誰(shuí)來(lái)賠的問(wèn)題。只要責(zé)任方車(chē)主投保了商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，無(wú)責(zé)方可從對(duì)方投保的保險(xiǎn)公司獲得全額賠償。如果責(zé)任方未投保，按照民法相關(guān)規(guī)定，則應(yīng)由責(zé)任方對(duì)無(wú)責(zé)方進(jìn)行賠償。
一家財(cái)險(xiǎn)公司理賠部人員告訴記者，從幾年前開(kāi)始，車(chē)險(xiǎn)就不是簡(jiǎn)單的無(wú)責(zé)不賠，其實(shí)是無(wú)責(zé)代賠。“理論上說(shuō)，保險(xiǎn)公司保的是責(zé)任，有責(zé)任就理賠，沒(méi)有責(zé)任則不賠，但為了服務(wù)好客戶(hù)，方便客戶(hù)賠償，所以進(jìn)行代賠。”不過(guò)代賠說(shuō)到底是代為賠償，保險(xiǎn)公司仍然要找責(zé)任方和其保險(xiǎn)公司，這就是代位求償，而無(wú)責(zé)方則要配合保險(xiǎn)公司進(jìn)行求償。所謂代位求償權(quán)又稱(chēng)保險(xiǎn)代位權(quán)，是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)事故造成的損失，依法應(yīng)由第三者承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司自支付保險(xiǎn)賠償金之日起，在賠償金額的限度內(nèi)，相應(yīng)地取得向第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。
江蘇省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)險(xiǎn)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，江蘇目前正在進(jìn)行道路交通事故救助基金設(shè)立準(zhǔn)備工作，從保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)中提出一部分作為基金，就是為了避免交通事故發(fā)生后，肇事者無(wú)力賠付或逃逸，受害者無(wú)法得到賠償?shù)那闆r，從而保障投保人的利益。該負(fù)責(zé)人介紹，目前江蘇已建成了交強(qiáng)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)信息平臺(tái)和理賠數(shù)據(jù)庫(kù)。屆時(shí)，相關(guān)車(chē)輛的信息都可以通過(guò)平臺(tái)查詢(xún)。
記者了解到，目前保監(jiān)會(huì)正指導(dǎo)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)及保險(xiǎn)公司進(jìn)一步完善車(chē)損險(xiǎn)“代位求償權(quán)”的標(biāo)準(zhǔn)和流程等，通過(guò)簡(jiǎn)化流程、單證、運(yùn)用電子化技術(shù)等手段，為事故雙方理賠提供方便。
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